Baureihe 234

Die Baureihe 234 entstand aus dem Bedarf heraus 140 km/h schnelle Diesellok einsetzen zu können. Es wurden Lok der Baureihe 232 in 3 Serien umgebaut. 2002 wurden die letzten Lok der Baureihe 234 z-gestellt. Einige Lok wurden an DB Cargo abgegeben und werden nun als Baureihe 232.9 geführt

Geschichte der Baureihe 234

1991 - Erste Umbau aus Lokomotiven der Baureihe 131/232

Technische Daten der Baureihe 234

• Achsfolge: Co'Co'
• V_max: 140 km/h
• Treibrad-Ø: 1050 mm
• Laufrad-Ø:
• LüP: 20 820 mm
• Gesamtachsstand: 15 550 mm
• Drehgestellachsstand: 3700 mm
• Anfahrzugkraft: 250 kN
• Dauerzugkraft: 172 kN
• Anzahl Dieselmotoren: 1
• Hersteller Motoren: Kolomna/Caterpillar/Krupp
• Anzahl Hilfsmotoren:
• Motorleistung: 2200 kW
• Drehzahl: 1000 U/min
• Dieselkraftstoff: 6000 l
• Heizbrennstoff:
• Kesselspeisewasser:
• Dienstmasse: 122 t
• Reibungsmasse: 122 t
• Achslast max:
• Zugheizanlage: elektrisch
• Kraftübertragung: elektrisch
• Hersteller: Diesellokomotivefabrik Lugansk/Woroschilowgrad
• Umbau: Raw Cottbus

www.V300.de

mitglied.lycos.de/baureihe132232