Baureihe V 100.10/211 "Petroleum-P8"

Geschichte der Baureihe V 100.10/211

1958 - Erste Musterlokomotiven

1961 - Erste Serienlokomotiven

Technische Daten der Baureihe V 100.10/211

• Achsfolge: B'B'
• V_max: 100 km/h (Streckengang)/65 km/h (Rangiergang)
• Treibrad-Ø: 950 mm
• Laufrad-Ø:
• LüP: 12 100 mm
• Gesamtachsstand: 8200 mm
• Drehgestellachsstand: 2000 mm
• Anfahrzugkraft: 176 kN
• Dauerzugkraft: 125,4 kN
• Anzahl Dieselmotoren: 1
• Hersteller Motor: MTU
• Anzahl Hilfsmotoren: 1
• Motorleistung: 809 kW/990 kW
• Hilfsmotorleistung: 16 kW
• Drehzahl: 1500 mm
• Dieselkraftstoff: 2270 l
• Heizbrennstoff: 560 l
• Kesselspeisewasser: 3000 l
• Dienstmasse: 62 t
• Reibungsmasse: 62 t
• Achslast max:
• Zugheizanlage: Dampf
• Kraftübertragung: hydraulisch
• Hersteller: Mak, Jung, KHD, Krauss-Maffei, ME, Henschel, Krupp